head_baner

בוצה ותערובת עפרות

תרחיף עפרות הוא דלק חדש, יעיל ונקי על בסיס מינרלים, וחבר חדש במשפחת הדלקים. הוא עשוי מ-65%-70% מינרלים בעלי פיזור גודל חלקיקים שונה, 29-34% מים וכ-1% תוספים כימיים. לאחר תהליכים רבים וקפדניים, הרכיבים הבלתי דליקים וזיהומים אחרים בפחם המינרלי מסוננים, ורק תמצית הפחם נשמרת, שהופכת לתמצית תרחיף העפרות. יש לו את אותה נזילות כמו נפט, וערך הקלורי שלו הוא חצי מזה של נפט. הוא נקרא מוצר פחם מינרלי נוזלי.
טכנולוגיית תרחיף כוללת טכנולוגיות מפתח כגון הכנת תרחיף, אחסון והובלה, בעירה, תוספים וכו'. זוהי טכנולוגיית מערכת הכוללת תחומים מרובים. לתרחיף מאפיינים של יעילות בעירה גבוהה ופליטות מזהמים נמוכות, וניתן להשתמש בו בדודי תחנות כוח, דוודים תעשייתיים וכבשנים תעשייתיים. החלפת כבשנים של שריפת נפט, גז ועפרות היא חלק חשוב בטכנולוגיית הכרייה הנקייה של ימינו.

 

יִתרוֹן:
חייב להיות קטע צינור ישר של כ-5~10D לפני מד הזרימה האלקטרומגנטי כדי לבטל את השפעת ההתנגדויות המקומיות השונות על הסימטריה של התפלגות הזרם.
הציפוי הפנימי המבודד מונע קצר חשמלי של הפוטנציאל המושרה על ידי דופן צינור המדידה המתכתי, ויכול להסתגל לעמידות בפני קורוזיה ועמידות בפני שחיקה של צינור המדידה.

אֶתגָר:
תרחיף העפרות מכיל יותר מ-60% של חלקיקים מוצקים מינרליים עדינים במיוחד, בתוספת תוספים נלווים, בתנאי לחץ גבוהים, צמיגותו הדינמית גבוהה עד 800 ~ 1500 מיליאמפר לשנייה,
יתר על כן, התרחיף אינו נוזל ניוטוני, וקצב הזרימה המתוכנן בצינור נמוך מאוד, כ-1.0 מטר/שנייה, והוא קורוזיבי.
סחיטת המדיום לציפוי וסביבת הגרגירים של האלקטרודה מחייבות דרישות גבוהות להידבקות ציפוי חיישן מד הזרימה האלקטרומגנטי לקטטר המדידה, ולביצועים של האלקטרודה נגד רעש ודליפה.

ל-PTFE עמידות מצוינת לשחיקה, עמידות בפני שחול ועמידות בפני קורוזיה, והוא הידבק היטב לצינור המדידה, והוא לא יתקלף או ייפול מהציפוי.
במקרה של תרחיף עפרות, מכיוון שסריקת התרחיף בלחץ גבוה על האלקטרודה תייצר רעש אות, יש להשתמש באלקטרודה בעלת רעש נמוך כדי להפחית את רעש הסריקת. היא באה במגע ישיר עם הנוזל הנמדד,

התקנה: מיקום ההתקנה של מד הזרימה האלקטרומגנטי צריך להיות רחוק מכל מקור הפרעה מגנטי. ומארז מד הזרימה, חוט המיגון וצינור המדידה חייבים להיות מוארקים. יש להגדיר נקודות הארקה נפרדות, ולעולם אין לחבר אותן למנוע או לצינורות העליונים והתחתונים.